Các bộ phận kim loại tấm ô tô là thành phần không thể thiếu được sử dụng trong quá trình sản xuất xe cộ.
Những bộ phận này thường được làm từ các tấm kim loại được định hình thành các hình dạng cụ thể thông qua nhiều quy trình khác nhau, chẳng hạn như dập, cắt và hàn.
Chúng tạo nên nhiều cấu trúc bên ngoài và bên trong của xe, bao gồm các tấm thân xe, khung xe và các bộ phận khác đòi hỏi độ bền, chắc chắn và chính xác.
Các loại linh kiện kim loại tấm ô tô thông dụng
1. Tấm thân xe
- Tấm ngoài: Thường được làm từ thép cường độ cao, nhôm hoặc các kim loại khác để có độ bền và trọng lượng nhẹ.
- Tấm bên trong: Đảm bảo tính toàn vẹn về mặt cấu trúc và có thể được ẩn khỏi tầm nhìn.
2. Các thành phần khung gầm
- Các bộ phận khung: Đây là những cấu trúc nền tảng của xe, bao gồm các thanh ngang, thanh bên và khung phụ.
- Giá đỡ và giá đỡ: Các bộ phận này được sử dụng để gắn các bộ phận khác nhau như hệ thống treo, động cơ và ống xả.
3. Gia cố kết cấu
- Các bộ phận bảo vệ chống va chạm: Các bộ phận như thanh gia cố, dầm chịu va chạm và các cấu trúc hấp thụ năng lượng được thiết kế để bảo vệ hành khách trong trường hợp va chạm.
- Các thành phần gầm xe: Bao gồm các bộ phận như sàn xe, tường lửa và thanh ngang, giúp tạo nên sự ổn định về mặt cấu trúc và bảo vệ xe khỏi các mảnh vỡ trên đường.
Các quy trình sản xuất chính cho các bộ phận kim loại tấm ô tô
1. Đóng dấu
- Dập khuôn: Đây là một trong những kỹ thuật phổ biến nhất, trong đó một máy ép lớn được sử dụng để định hình các tấm kim loại thành các bộ phận bằng cách tác dụng áp lực thông qua khuôn.
- Dập liên tục: Bao gồm nhiều bước trong một lần ép, trong đó tấm kim loại di chuyển qua một loạt khuôn để tạo ra các bộ phận phức tạp hơn trong một quy trình liên tục.
2. Cắt và xén
- Cắt laser: Cắt laser có độ chính xác cao và thường được sử dụng cho các bộ phận nhỏ hơn hoặc thiết kế phức tạp.
3. Hàn các bộ phận kim loại tấm ô tô là một quy trình quan trọng trong sản xuất và sửa chữa xe. Kim loại mỏng được sử dụng trong các bộ phận kim loại tấm ô tô, chẳng hạn như tấm thân xe, đòi hỏi các kỹ thuật hàn chuyên biệt để đảm bảo độ bền, độ chắc và độ hoàn thiện tốt đồng thời giảm thiểu biến dạng nhiệt.
Chúng tôi là một nhà máy có 25 năm kinh nghiệm chuyên môn trong sản xuất và chế tạo phụ tùng ô tô.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ sản xuất và tùy chỉnh sản phẩm.
Đội ngũ R&D hùng mạnh cùng dây chuyền sản xuất tiên tiến của chúng tôi cung cấp cho khách hàng các dịch vụ toàn diện như OEM, ODM, v.v.
Cắt laser má phanh là một kỹ thuật tiên tiến được sử dụng chủ yếu cho sản xuất chính xác. Cắt laser có độ chính xác cao, mang lại kết quả nhất quán khi định hình và cắt má phanh theo các thiết kế cụ thể.
Thuận lợi
1. Độ chính xác: Cắt laser có độ chính xác cao, cho phép dung sai chặt chẽ và cắt chính xác. Điều này đặc biệt quan trọng đối với má phanh hiệu suất cao, nơi các kích thước cụ thể rất quan trọng để hoạt động tối ưu.
2. Giảm thiểu lãng phí vật liệu: Quy trình này hiệu quả, với rất ít lãng phí vật liệu. Tia laser chỉ cắt ở nơi cần thiết, tối đa hóa việc sử dụng nguyên liệu thô.
3. Tùy chỉnh: Cắt laser cho phép tạo ra các thiết kế phức tạp, chẳng hạn như các mẫu tùy chỉnh trên bề mặt má phanh. Các thiết kế này có thể được thực hiện để nâng cao hiệu suất hoặc tính thẩm mỹ.
4. Tính nhất quán: Vì quy trình cắt laser được điều khiển bằng máy tính nên đảm bảo chất lượng và tính đồng nhất trên tất cả các má phanh được sản xuất trong một lô.
5. Không tiếp xúc, không mài mòn: Không giống như các phương pháp cắt truyền thống, cắt laser không liên quan đến tiếp xúc vật lý với vật liệu. Điều này làm giảm nguy cơ mài mòn trên dụng cụ và khả năng biến dạng cơ học của má phanh.
6. Tạo mẫu nhanh: Cắt laser lý tưởng cho việc tạo mẫu nhanh, cho phép nhà sản xuất thử nghiệm các thiết kế hoặc sửa đổi mới một cách nhanh chóng mà không cần phải tạo ra công cụ mới.
Nhà máy của chúng tôi có dây chuyền sản xuất cắt laser 2D và 3D mạnh mẽ.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM, bao gồm mẫu trước khi sản xuất, sản xuất, hậu mãi và các dịch vụ trọn gói khác.
Hãy liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
Gavin Lu