Bản lề cửa xe buýt chở hàng

  • Bản lề cửa xe buýt chở hàng
  • Bản lề cửa xe buýt chở hàng
  • Bản lề cửa xe buýt chở hàng
  • Bản lề cửa xe buýt chở hàng
  • video
  • OEM
  • Hạ Môn, Trung Quốc
  • 7-15 ngày
  • 1000000 Cái/Tháng
bản lề cửa xe buýt, bản lề xe buýt, bản lề cửa khoang hàng hóa xe buýt. Được sử dụng rộng rãi cho bản lề cửa xe buýt, lắp đặt nhanh chóng, chất lượng cao. Có sẵn hàng và dễ dàng lấy mẫu để phê duyệt việc kết hợp.

Bản lề cửa xe buýt chở hàng



Bản lề cửa xe buýt còn được gọi là bản lề xe buýt/bản lề cửa hàng hóa xe buýt.


Bản lề cửa xe buýt là một thành phần quan trọng cho phép cửa xoay trơn tru, giúp hành khách lên xuống xe buýt một cách hiệu quả. Bản lề cửa xe buýt thường được thiết kế chắc chắn và bền bỉ để chịu được việc sử dụng thường xuyên và nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.



bus door hinge


Vật liệu:Bản lề thường được làm từ vật liệu chắc chắn như thép không gỉ hoặc hợp kim bền để đảm bảo chúng có thể chịu được trọng lượng của cửa và chịu được sự hao mòn.

Thiết kế:Bản lề cho cửa xe buýt được thiết kế để cho phép đóng mở trơn tru mà không có ma sát quá mức. Chúng có thể kết hợp các tính năng như ổ trục hoặc ống lót để tạo điều kiện cho chuyển động.

bus hinge


Sự an toàn:Vì cửa xe buýt là bộ phận an toàn quan trọng nên bản lề phải được thiết kế để ngăn ngừa việc mở cửa vô tình khi xe buýt đang chạy và khóa cửa chắc chắn khi đóng.

bus cargo door hinges


Các biến thể:Bản lề có thể thay đổi về thiết kế dựa trên loại xe buýt và cấu hình cửa. Một số xe buýt có thể có cửa trượt với cơ chế bản lề khác so với cửa bản lề truyền thống.



bus door hinge


Độ bền:Do được sử dụng nhiều trong giao thông đô thị, bản lề cửa xe buýt được thiết kế để bền và đáng tin cậy trong thời gian dài, thường chịu được hàng trăm nghìn chu kỳ đóng mở.


Bản lề cửa xe buýt là một thành phần cơ khí cho phép cửa xe buýt xoay mở và đóng. Bản lề cửa xe buýt khác nhau tùy thuộc vào loại cửa mà xe buýt sử dụng. Sau đây là phân tích về các loại chính và cách phân biệt bản lề:

 

  Các loại bản lề cửa xe buýt theo kiểu cửa

 

1. Cửa xoay (Cửa bản lề điều khiển bằng tay hoặc bằng điện)

     Chúng giống như cửa xe tiêu chuẩn có thể mở ra ngoài hoặc vào trong.

  •  Bản lề: Bản lề trục hoặc bản lề thùng chịu lực nặng, thường được gia cố để chịu được trọng lượng của cửa.

  •  Ứng dụng: Thường gặp trên xe buýt đưa đón, xe buýt nhỏ.

 

2. Cửa gấp (Bi-Fold)

     Cửa gập đôi khi mở, thường thấy trên xe buýt thành phố.

  •  Bản lề: Bản lề trục xoay nhiều chấu, thường được tích hợp với bộ truyền động khí nén hoặc điện.

  •  Tính năng: Cần có tay quay và đường ray bên trong để vận hành.

 

3. Cửa trượt chốt 

     Cửa trượt mở rồi bật ra để đóng chặt.

  •  Bản lề: Không phải bản lề truyền thống; sử dụng cánh tay khớp nối hoặc cơ cấu ray.

  •  Ứng dụng: Được sử dụng trên xe buýt sàn thấp hiện đại.

 

4. Bản lề khoang hành lý hoặc xe khách

      Dùng cho ngăn chứa đồ dưới gầm xe hoặc bên hông xe.

       Bản lề: Bản lề piano, bản lề được hỗ trợ bằng thanh chống khí hoặc bản lề tác động kép.

 

  Các tính năng chính của bản lề cửa xe buýt

 

  •  Độ bền: Được thiết kế để xử lý các chu kỳ thường xuyên (mở/đóng hàng nghìn lần).

  •  Khả năng chống ăn mòn: Thường được làm bằng thép không gỉ hoặc mạ kẽm để chống chịu thời tiết.

  •  Chịu tải: Được thiết kế để giữ các tấm cửa nặng.

  •  Cơ chế an toàn: Có thể bao gồm thiết kế nhả khẩn cấp hoặc chống kẹp.

 

  Mẹo bảo trì chung

 

  •  Bôi trơn thường xuyên để tránh tiếng kêu cót két và kẹt.

  •  Kiểm tra xem có bị mòn hoặc mất cân bằng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của cửa không.

  •  Kiểm tra xem có rỉ sét hoặc vết nứt không, đặc biệt là ở những nơi có khí hậu lạnh.

  • Tóm lại, mặc dù bản lề cửa xe buýt có vẻ là bộ phận đơn giản, nhưng chúng là một phần không thể thiếu đối với chức năng và sự an toàn tổng thể của xe buýt, được thiết kế để chịu được điều kiện khắc nghiệt và sử dụng thường xuyên trong môi trường giao thông đô thị.


Nhà máy của chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM/ODM, vui lòng liên hệ với chúng tôi.










Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)